El Problema del Transporte en el Perú

Por Beatriz Belaunde

Un tema importante de tocar es la problemática y el caos del transporte en Lima y otros departamentos del país.  Una de las causas  muy conocida  pero no solucionada es el tamaño de nuestro parque automotor y su antigüedad.  Realmente un país como el Perú  no puede darse el lujo de perder  preciados minutos –el tiempo es oro- al igual el sobrecosto en la gasolina, gas o petróleo, que también son un costo adicional al igual que las vidas que se pierden a causa de tantos accidentes de tránsito. Otro problema es el de la informalidad en las empresas de transporte público (ETP) ya que son actores medios ocultos y su funcionamiento es pésimo.

La municipalidad es la que da el permiso de circulación y las rutas a las ETP pero no son dueñas de las unidades de transporte: buses, combis, micros. Estas unidades son de propiedad de personas naturales que los inscriben en la empresa pero no asumen responsabilidades como accidentes o choques. Los particulares pintan las unidades con el color, la ruta, pero no asumen un atropello por ejemplo. (1)

La solución a este problema es tan obvia que todos lo saben, y no sé porque no se lleva a cabo:  prohibir la importación de vehículos sobretodo los más antiguos, por ejemplo,  los automóviles que vienen de Chile por Arica con el timón cambiado.  Otra solución al problema podría ser exigir que los vehículos en Lima no tengan más tiempo que 7 años, por ejemplo, como a hecho Chile, en el que el tiempo de uso de los carros es hasta 5 años. Una solución también importante (que ha desarrollado el gobierno) es la construcción del Metropolitano, va a aliviar el transporte de mucha gente, aunque no será suficiente.

Los accidentes de tránsito en el Perú

UN PROBLEMA AÚN SIN RESOLVER

Por Rosario Angles

El altísimo número de muertos y heridos debido a accidentes de tránsito constituye un grave problema aún sin resolver en el Perú. Según las estadísticas elaboradas por la Policía Nacional, desde el año 2000 a la fecha se ha registrado una alarmante cifra de más de 700,000 accidentes. Una década nefasta que ha originado más de  31,000 muertes,  principalmente por negligencia o imprudencia de los conductores. El Ministerio de Salud  informó recientemente, que alrededor de 117.900 personas quedaron discapacitadas de por vida por accidentes de tránsito, en los últimos cuatro años. La atención sanitaria de estas víctimas, la mayoría entre 15 y 39 años de edad, cuesta alrededor de 150 millones de dólares anuales, cifra que representa el 0,17 por ciento del Producto Bruto Interno (PBI), según cálculos oficiales.

En transporte público ¿el fin justifica los medios?

Lo que nos deja la ‘cultura combi’

 

Por Amador López

El pasado viernes salí tarde de una reunión, era las once y algo más de la noche. Tomé como de costumbre una combi que me llevaba a casa. Al subir el conductor inmediatamente hecho a rodar el vehículo, me tomé de un pasamanos y al instante me di cuenta que estaba encorvado dentro de aquel transporte. Inmediatamente una pregunta atravesó mi pensamiento: “¿Por qué soporto esto?” .

Fue entonces cuando una serie de ideas siguieron llegando y llegando a mi mente, inclusive recuerdos. Entre todo esto, me di cuenta que yo mismo había influenciado a que me brindaran este servicio. Si mál no recuerdo, cuando era pequeño y me llevaban a pasear al centro de Lima se tenía que abordar grandes buses y al subir se saludaba con un “buenas tardes” o “buenas noches”, se hacía el pago del boleto y uno se desplazaba con tranquilidad dentro del vehículo, que viajaba a una velocidad, por así decirlo, prudente, y se detenían siempre por un semáforo o un paradero.